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能成事的領(lǐng)導(dǎo),永遠先上車,再調(diào)整姿勢
    時間:2025-05-07

 能成事的領(lǐng)導(dǎo),永遠先上車,再調(diào)整姿勢
導(dǎo)語:如果你還在猶豫,請記住你的競爭對手,已經(jīng)上車了。

這個時代最不缺的,就是“完美準(zhǔn)備者”
那些整天喊著“等我準(zhǔn)備好了再干”的人,最后往往一事無成;而那些看起來莽撞、甚至有點草率的人,反而在混亂中殺出一條血路。
不是他們比別人更聰明,而是他們更敢“先上車”,哪怕姿勢不對,也能在高速行駛中調(diào)整方向。
那些天天研究商業(yè)模式、反復(fù)推演風(fēng)險概率、等待最佳時機的人,最后往往只能看著別人的尾燈,感嘆一句:“唉,早知道我也干了……”
機會,從不給猶豫的人。
不要等萬事俱備,先干了再說。你只有先上車,才知道什么姿勢最適合你。

01領(lǐng)導(dǎo)者的機會,永遠都是搶來的
這個世界,從來沒有公平競爭,只有先下手為強。
你想等市場成熟?對不起,等你進場時,別人早已壟斷。
你想等技術(shù)完善?抱歉,等你研究透,風(fēng)口已經(jīng)過去。
你想等團隊組建好?可惜,等你招到人,對手已經(jīng)跑出三個身位。
商業(yè)世界,比的不是誰更聰明,而是誰更快、更狠、更敢賭。
張一鳴做今日頭條時,門戶網(wǎng)站早已是新浪、騰訊的天下。如果他等“內(nèi)容審核機制完善”“商業(yè)模式清晰”再動手,字節(jié)跳動今天可能還是個創(chuàng)業(yè)公司。但他直接干,用算法顛覆傳統(tǒng)新聞分發(fā),哪怕早期被罵“低俗”,也要先占住市場。
真正的領(lǐng)導(dǎo)者,不怕犯錯,就怕不敢干。
普通人害怕未知,害怕犯錯,害怕失敗,所以他們永遠在準(zhǔn)備,永遠在優(yōu)化,永遠在等一個更好的時機。
而真正的狠人,看到機會的第一反應(yīng)是:“先上車,再調(diào)整姿勢。”
為什么?
因為市場不會等你,競爭對手不會等你,時代更不會等你。
你晚一步,別人就搶走了你的位置;你猶豫一秒,紅利就變成了紅海。

02 永遠先上車,再調(diào)整姿勢
敢于先干,不怕犯錯,邊做邊調(diào)整。
很多事情光靠想是想不明白的。
就像學(xué)游泳,你在岸上研究再多的理論,不下水永遠學(xué)不會。
做企業(yè)也是這個道理,只有真正干起來,才能發(fā)現(xiàn)哪些路走得通,哪些坑需要避開。
最重要的是,資源都是跟著成功案例走的。
你等所有條件都具備了才動手,別人早就用實際成果把人才、資金、客戶都吸引過去了。
到那時候,你再想追趕,付出的代價可就大得多了。
商場如戰(zhàn)場,哪有百分百準(zhǔn)備好的時候?
關(guān)鍵是,你敢不敢做,能不能及時調(diào)整。
用三個簡單的原則,來提升行動力:
原則1:70分就干,別等100分
完美主義是執(zhí)行力最大的敵人。
為什么說70分就可以干
首先市場不等人,你等“完美方案”時,對手已經(jīng)搶占用戶心智。
其次是很多問題只有真正做了才會暴露,空想永遠找不到最優(yōu)解
那具體該怎么干?
業(yè)務(wù)上:核心模式跑通就推進,細節(jié)可以邊做邊優(yōu)化。
團隊上:先找能打仗的人,再慢慢補專業(yè)人才。
資源上:有多少錢干多少事,別等“資金到位”才啟動。
這里的關(guān)鍵點就是,先有結(jié)果,再談優(yōu)化;先占市場,再談利潤

原則2:不要怕被罵,怕的是沒人討論
很多公司死在不痛不癢的“平庸”上,而不是“犯錯”上。
我見過太多創(chuàng)業(yè)者,產(chǎn)品還沒上線就擔(dān)心:"用戶要是不喜歡怎么辦?""被人吐槽怎么辦?"
要我說,這些擔(dān)心純屬多余。
在這個信息爆炸的時代,沒人討論才是最可怕的。
你看拼多多剛起步時,多少人罵它"low"、"假貨多"?結(jié)果這些罵聲反而成了最好的廣告。
B站早期也被說成是"小眾二次元的自嗨",現(xiàn)在不照樣成為年輕人的文化陣地嗎?
這恰恰給了我們一個啟示,用戶愿意罵你,說明他們還在乎你。要是連罵的人都懶得罵了,那才是真的危險。
具體怎么做呢?
1、把批評當(dāng)免費的市場調(diào)研,用戶罵什么,你就改什么
2、適當(dāng)制造爭議點,保持熱度
3、快速迭代,用行動回應(yīng)質(zhì)疑
記住一句話:被人討論的公司才有未來,默默無聞的企業(yè)死得最快。

原則3:沒有‘正確’決策,只有‘不后悔’決策
普通人總在糾結(jié)“選A還是選B”,而領(lǐng)導(dǎo)者知道:決策本身不重要,重要的是你敢不敢承擔(dān)后果。
因為商業(yè)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案,同樣的策略,有人成功,有人失敗,關(guān)鍵看執(zhí)行和調(diào)整能力。
那具體該怎么決策呢?我給你三個實用建議:
第一,設(shè)好止損線。做決定前先想清楚:最壞的結(jié)果是什么?我能承受嗎?比如投入不超過預(yù)算的30%,時間不超過3個月。
第二,小步快跑。新業(yè)務(wù)先用最小可行產(chǎn)品試水,效果好再加大投入。就像做飯一樣,先嘗嘗咸淡,再決定要不要加鹽。
第三,接受不完美。世界上沒有十全十美的選擇,只有相對合適的路徑。招人不必等"完美候選人",先用有潛力的,邊干邊培養(yǎng)。
說到底,好的決策不是不犯錯,而是犯錯后能快速調(diào)整。與其糾結(jié)當(dāng)初要是選另一條路...,不如想想現(xiàn)在怎么把這條路走通。

寫在最后:
先上車的人,才能決定方向。這個時代,速度就是壁壘。
你的競爭對手不會等你“準(zhǔn)備好”,用戶不會等你“優(yōu)化完”,風(fēng)口更不會等你“想清楚”。
你要做的,不是準(zhǔn)備到無可挑剔,而是先踩油門,再調(diào)整方向盤。

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