【培訓(xùn)對象】
公司與新產(chǎn)品項目有關(guān)的部門及成員，項目(NPI)經(jīng)理，產(chǎn)品經(jīng)理，公司技術(shù)系統(tǒng)的中高層管理者，各相關(guān)職能部門經(jīng)理，質(zhì)量部經(jīng)理，質(zhì)量總監(jiān)。

【培訓(xùn)收益】
1.以O(shè)EM/ODM為主的制造業(yè)中，NPI（新產(chǎn)品導(dǎo)入）一直以來是充滿了困惑和風(fēng)險的領(lǐng)域，它和通用的項目管理并非等同的，它具有特定業(yè)務(wù)關(guān)系的特征，現(xiàn)有的項目管理與項目經(jīng)理的培訓(xùn)和資格往往面向大的工程或IT領(lǐng)域，即使人員接受了相關(guān)的培訓(xùn)，回到企業(yè)面對具體的產(chǎn)品和客戶關(guān)系的時候，仍然銜接不上。還有一些理解的誤區(qū)，例如NPI就是汽車體系中的APQP，實際上NPI所包含的工作和APQP只是部分重疊，還有很多另外的關(guān)鍵工作相當(dāng)多的企業(yè)的新產(chǎn)品實際上是被動導(dǎo)入的，規(guī)則由大客戶來掌握，企業(yè)執(zhí)行的新產(chǎn)品項目機(jī)制也是“被”建立的，短時間在客戶壓力下，匆忙接觸該客戶的NPI流程，漏洞頻出，導(dǎo)致客戶在前期即開始不滿。
2.企業(yè)的NPI經(jīng)理和跨部門團(tuán)隊也面臨很大的壓力，疲于奔命，往往責(zé)任不清，相互抱怨，更大的問題是由于NPI前期的遺留問題導(dǎo)致量產(chǎn)后隱患頻發(fā)，救火不停。而NPI經(jīng)理成為了一個高壓力的職位，流動性很大。
3.本課程是專門針對OEM/ODM制造關(guān)系中的NPI過程而開設(shè)的，目標(biāo)非常明確，就是為NPI經(jīng)理和公司跨部門新產(chǎn)品團(tuán)隊提供指南，所包含的內(nèi)容不是通用項目管理知識，也不是泛泛而談，是一套專門的行為，本課程基于老師在著名外資企業(yè)中9年的NPI經(jīng)驗，所有案例都是實際案例，課程內(nèi)容獨到實用，非常具體，技術(shù)含量大，這個專門的課程也填補(bǔ)了企業(yè)培訓(xùn)的一項空白。
4.本課程除主課件之外，配有輔助教程和大量實際資料，會為學(xué)員帶來驚喜級的收獲。

深圳質(zhì)量協(xié)會特聘企業(yè)評估專家

16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗，先后在不同行業(yè)的大型國有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過研發(fā)工程/項目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級管理職位，在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究，在液壓，熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家獎項，在零缺陷質(zhì)量控制技術(shù)和可靠性工程方面有自己獨到的研究成果，且來源于實際企業(yè)經(jīng)驗。

從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造，火車制造，石油設(shè)備及自動控制，汽車零部件，精密電子如LCD/PCBA，高端消費電子等，在跨國公司的產(chǎn)品項目、零缺陷質(zhì)量控制、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實踐經(jīng)驗和成功案例。

曾在公司美國和歐洲工廠接受DOE、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國內(nèi)供應(yīng)商中的管控與改進(jìn)項目，取得顯著成果。

在不同企業(yè)中所負(fù)責(zé)的產(chǎn)品項目均處于較為特殊的供應(yīng)鏈地位，因此在與汽車，電子行業(yè)的大客戶合作方面具有深厚的經(jīng)驗基礎(chǔ)。

咨詢與培訓(xùn)經(jīng)歷：
7年咨詢培訓(xùn)經(jīng)歷，在全國各地為上百家知名企業(yè)培訓(xùn)并咨詢關(guān)于采購/供應(yīng)關(guān)系的改進(jìn)，培養(yǎng)供應(yīng)商管理團(tuán)隊。其中包括幫助跨國公司在中國尋找、認(rèn)證OEM/ODM供應(yīng)商，并在后續(xù)交付過程中提供質(zhì)量及持續(xù)性保證。

在面向供應(yīng)鏈管理的咨詢活動中，獨家研究開發(fā)的供應(yīng)鏈風(fēng)險控制系統(tǒng)，綜合供應(yīng)能力模式，為眾多客戶所采用，包括知名B2B電子采購網(wǎng)站的核心項目。

在綜合運用可靠性風(fēng)險分析，缺陷分析，DOE試驗設(shè)計來達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有獨到的研究，開發(fā)有獨特實用的產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量風(fēng)險分析方法，尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造現(xiàn)場，服務(wù)于制造現(xiàn)場。

 

• 從樣品到量產(chǎn)（NPI）

  開課時間：已開課

  開課地點： 上海-上海

  第一章：案例研討第二章：從樣品到量產(chǎn)概述企業(yè)在追求什么：技術(shù)？樣品？產(chǎn)品？商品？研發(fā)與制造的矛盾1、制造系統(tǒng)如何面對研發(fā)的三無產(chǎn)品？2、研發(fā)如何面對制造系統(tǒng)越來越高的門檻？研發(fā)與制造矛盾的激化：中試的產(chǎn)生成為必然中試的定位與發(fā)展：1、研發(fā)（RD）、中試（D&a..

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• 從樣品到量產(chǎn)（NPI）

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  開課地點： 上海-上海

  第一章：案例研討第二章：從樣品到量產(chǎn)概述企業(yè)在追求什么：技術(shù)？樣品？產(chǎn)品？商品？研發(fā)與制造的矛盾1、制造系統(tǒng)如何面對研發(fā)的三無產(chǎn)品？2、研發(fā)如何面對制造系統(tǒng)越來越高的門檻？研發(fā)與制造矛盾的激化：中試的產(chǎn)生成為必然中試的定位與發(fā)展：1、研發(fā)（RD）、中試（D&..

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• 新產(chǎn)品導(dǎo)入-設(shè)計轉(zhuǎn)換務(wù)實-從策劃到量產(chǎn)

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  開課地點： 四川-成都

  《新產(chǎn)品導(dǎo)入-設(shè)計轉(zhuǎn)換務(wù)實》-從策劃到量產(chǎn)2016年1月22-23日 北京，2016年4月22-23日 成都，2016年6月24-25日 深圳，2016年8月19-20日 南京，【參加對象】企業(yè)研發(fā)副總裁、總工程師、研發(fā)總監(jiān)、研發(fā)經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理、項目經(jīng)理、工程部經(jīng)理、設(shè)計..

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• 新產(chǎn)品導(dǎo)入—設(shè)計轉(zhuǎn)換務(wù)實

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  開課地點： 上海-上海

  開課時間2015年1月23-24日上海；2015年6月5-6日北京；2015年6月19-20日上海；2015年7月3-4日深圳；1. 新產(chǎn)品導(dǎo)入概述1.1. NPI存在的問題跨部門溝通與協(xié)調(diào)關(guān)鍵節(jié)點控制問題解決機(jī)制......1.2. NPI的重要..

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• 新產(chǎn)品導(dǎo)入—設(shè)計轉(zhuǎn)換務(wù)實

  開課時間：已開課

  開課地點： 北京-北京

  開課時間2015年1月23-24日上海；2015年6月5-6日北京；2015年6月19-20日上海；2015年7月3-4日深圳；1. 新產(chǎn)品導(dǎo)入概述1.1. NPI存在的問題跨部門溝通與協(xié)調(diào)關(guān)鍵節(jié)點控制問題解決機(jī)制......1.2. NPI的重要..

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